大家好，最近小红发现有诸多的小伙伴们对于前叉手术后多久可以正常走路，前叉这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、全新前叉安装最大的问题是舵管的拦截。如果舵管太长，可以慢慢磨掉。但如果舵管被拦截过短，那就是“小步快走后悔莫及”，没有办法收回。前叉基本上只有一次截管的机会。错过了就错过了。

2、开始工作前要三思。但是如果你掌握了一些基本的技巧和经验，这个工作就会变得非常简单。我们大概需要一些工具比如内六角扳手，直尺，螺丝刀，碗花中心，花中心安装工具，切管工具，橡皮锤，锉刀等等。

(资料图)

3、原文前叉不再好玩，需要更高性能的减震器前叉。此时，首先要做的是拆卸与前叉相关的部件，如线控系统、液压制动系统、轮对、机架等。

4、老前叉可以顺利出框。

5、前叉有必要安装方向舵管碗组的底部挡板。为了与原来的滤杯组匹配，有必要拆除旧的底部挡板，并将其重新安装在新的前叉上。如果你想再换一套碗，也可以用一套新的。(不同类型的碗有不同的规格。

6、可能原因前叉无法安装到位)

7、舵管碗组底挡最好用专用工具敲进去，因为那组工具价格比较贵，利用率不高，所以也可以用比较大口径的PVC自来水盖住底挡敲进去，一般五金店都可以买到。

8、安装时注意底挡是否安装到位，检查底挡与叉肩之间是否有不均匀的间隙。只要底部挡块连接紧密，前叉的叉肩部分就被认为是一个完美的安装。

9、更换旧车架的驾车者前叉可以用直尺测量原车架的舵管长度前叉作为参考。通过数据对比，可以知道新架前叉需要在舵管上拦截多久。

10、但如果是DIY车安装，没有原车前叉做参考，先不要切断管道，在车架上安装前叉。安装底部挡块、碗状装置、垫圈和阀杆(尽可能紧固，

11、不要让碗组出现边框或缝隙)，调整到适合自己的角度时重新测量前叉舵管长度。

12、为了可玩性和可调范围，很多车友可以在车把上方安装一个(或几个)前叉垫圈，作为裁剪长度的参考。需要注意的是，我们需要截取舵管顶部前叉垫片位置，并画出标记。

13、位置大概是顶部的三分之二前叉垫圈。

14、然后我们可以在舵管上做标记，以便在使用切管机时准确定位。

15、市面上前叉舵管材质有钢、铝合金、碳纤维。专业人士：上图所示的前叉切管机只适用于截取钢和铝合金材质的舵管。

16、使用碳纤维舵管的驾车者前叉必须使用专用碳纤维钢锯进行切割。

17、首先是截管器的定位，因为之前已经在舵管上画上一点记号，所以在定位的时候并不迷惘，只要用截管器的刀片对准记号轻轻夹住即可

18、刚开始使用截管器切割的时候，刀片的压力不宜过大，通过刀片压力调节旋钮轻轻地压住舵管，然后可以开始转圈切割

19、在同一压力下转个5~6圈的样子，让刀片可以相对轻松划开舵管，然后再调紧刀片压力，继续旋转截管器。旋转数圈以后继续给刀片增加压力，直至舵管被切割开来，中间过程避免让刀片施加过大的压力，

20、避免刀片和舵管出现损坏，一切都要慢慢进行。（慢工出细活）

21、顺利截取，正常截取后的切割面是比较整齐和平整的，但仍会有一些金属毛边需要打磨

22、为了后续把立和碗组花心的顺利安装，需要将截取部分位置的一些金属毛边用锉刀磨平。这是可以使用带弧面的锉刀，在前叉舵管内外都清理一遍。

23、前叉花心的作用是让腕组盖能压紧碗组，为了能100%的垂直安装在舵管里，需要使用上图这种专用工具。有一些技师贪图方便并没有使用这种辅助工具，而是使用铁锤砸进去，

24、这个非常考验技师的能力而且失误率极高。如果是钢制舵管的话还可能只是砸凹一点，但铝合金舵管被铁锤这样一砸，有可能会砸出裂痕（小编亲眼看过一例，怕怕怕），

25、那么这支新买的前叉有可能就此报废掉，所以小编还是建议大家使用专业工具。（这种工具并不算贵）

26、安装工具有一个限定的安装行程，外侧套筒可以稳住前叉舵管的上部，之后我们只需要使用锤子敲打工具顶盖的部分就可以了

27、使用胶锤使劲的敲，只要将顶盖的行程敲进去就算安装完毕

28、正确安装的碗组花心是直线垂直的，并不会出现歪斜情况。打入的深度也有考究，不能太浅也不能太深，大概10mm的样子，这个通常使用专用工具就会被设定好深度，这个车友并不用担心。

29、最后按照原来的配件安装好前叉碗组、把立、刹车等的其他部分，在最顶端前叉垫圈高于前叉舵管顶端三分之一为宜，给碗组锁紧顶盖预留一定的空间。

30、如果空间太少会导致顶盖顶住前叉舵管无法压紧碗组出现的框量和松动，按小编经验来说，预留三分之一的空间足够使用了。

31、看完内容以后大家还害怕自己不会装吗？动起手来，亲手组装专业自行车！只要有技术，人人都是大技师。

以上就是前叉这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。