克莱斯勒正在为其广受欢迎的小型货车添加全轮驱动，2021 Pacifica现在配备了AWD选件以及新的Pinnacle旗舰车型规格。更新的Pacifica配备了新格栅，以及改进的前后灯，而2021 Pacifica混合动力车将成为通用动力系统选件，而不是独立车型。

这将对你如何设计混合动力车产生影响，这是一件好事，考虑到克莱斯勒正在提高其在新车型年的驾驶技术。例如，这将是该汽车制造商在北美范围内首次获得Uconnect 5，这是克莱斯勒最新一代更新的信息娱乐系统。

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标准配置为10.1英寸触摸屏，Amazon Alexa内置并支持从家中远程控制车辆，六个用户配置文件，以及同时连接两个蓝牙设备的能力。无线Apple CarPlay和Android Auto均可用。FamCAM内部摄像头将后排座椅的高清镜头传送给驾驶员，能够看到后向儿童座椅，也能放大特定座椅。

现在有USB Type-C端口——事实上，多达12个USB Type-A和Type-C端口，具体取决于微调——充电速度更快。可选的10英寸超低音扬声器可用。加入现有的Touring、Touring L和Limited trims是一款新的Pinnacle trim。克莱斯勒表示，这将保证“一个现代化的带轮子的客厅”，三排座椅上都有绗缝焦糖纳帕皮革镶边，第二排上尉座椅上有配套的腰枕。

Pinnacle trim还配备了一个新的中控台和更多的存储空间：事实上，高达227.6升。Pacifica Limited也得到了一个新的控制台，具有双级存储和一个大的直通存储区域。提供无线充电，Harman Kardon高级音频系统也提供无线充电，根据型号配备19或20个扬声器。

2021年Pacifica AWD现在可供选择

如果Pacifica的买家有一个挥之不去的要求，那就是小型货车的全轮驱动选项。2021车型年增加了这一功能，这是一个全自动系统，可以在牵引力需要时将所有可用扭矩推送到后轮上。

如果不需要额外的后部牵引力，该系统还可以阻止驱动轴完全旋转，切断后部电源，并将Pacifica AWD转变为前轮驱动车辆。这有助于提高整体效率。克莱斯勒正在使用九速自动变速器、三片式驱动轴和后部的电控湿式离合器来实现这一切。

有一个制动锁差速系统，在低牵引力车轮上轻踩制动器，以控制施加动力的位置。AWD Pacifica的18英寸制动组件具有更大的通风式前制动盘、坚固的后制动盘和更大容量的卡钳。可悲的是，唯一的缺点是，你不能有全轮驱动与混合动力传动系统。

这与它的3.6升V6发动机和电池电力驱动保持一致，可行驶30英里以上的全电力里程。总航程超过500英里，克莱斯勒称其时速超过80英里。它有一个6.6千瓦时的车载充电器，通过2级连接可在两小时内为电池充电。

标准Pacifica坚持使用其五星V6燃气发动机和9速变速箱。它有287马力和262磅英尺的扭矩。2021年Pacifica将于年第4季度在经销商处正式投产;定价将在第三季度订单开始前公布。不过，如果你真的想要AWD，克莱斯勒将在年Pacifica发布版上提供：订单将于年第二季度开放，该季度晚些时候上市。